企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
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何经理 先生
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手机号码: | 15190599659 |
公司官网: | hdjxpj.tz1288.c... |
公司地址: | 江苏省吴江市横扇镇菀坪西路 |
发布时间:2021-12-16 03:29:12
吴江市亨达机械配件有限责任公司,位于美丽的太湖之畔,是一家***生产制造、加工缝纫机及其他机械配件家厂家。
汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。可以预见,中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段,一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购***化③汽车配件加工产业转移速度加快
***化
为了降低成本,,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外***,进行国际化生产;北美汽车零部件厂家则纷纷***欧洲,也想扩展的东欧市场;日本汽车企业也不断地在***范围内建立自己的分支生产机构。新兴的亚洲市场是各大汽车零部件跨国公司竞争的焦点,中国更是其必争之地。汽车零部件长寿绝招避热发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸。
每年一度的拳国.两会已经开幕了,2011年的两会正值总结十一五展望十二五的关键节点,所以2011年两会期间关于汽车产业做大做强,如何由量变上升为质变的话题自然不会少。
汽车工业十二五规划的主旋律是要做强,做强的核心还是要拥有核心技术、核心竞争力,加强自主。在一定时期,整车的自主有所进展,可以利用国外已有平台开发新产品,但是平台开发仍是弱项。汽车零部件的自主一直被忽视,而自主品牌零部件产业早已经被边缘化,由于汽车零部件厂家在两会的代表可能不多,历年两会听到这方面的议论不多。汽车零部件市场壁垒整车零部件采购体系进入壁垒整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企业之间较为固定的互相依赖关系,其合作关系较为牢固。
汽车零部件发展趋势
集群化发展将拉动区域经济快速增长。
汽车零部件产业在***形成了东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽车零部件产业集群。产业集群化,使分工更精细、更***化、更容易实现规模化,使信息更集中、更快捷,技术节奏更快、物流更容易***,经济效益明显提高。
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